|
Pokrewne: Cytat:
pol1.8t - Mon Aug 20, 2007 6:41 am " />Witam, mam pytanie , czy w przypadku "modyfikacji podluznic" taka klatka http://img181.imageshack.us/my.php?image=1004157lg7.jpg wykonana z aluminiowych rur (45x3) wystarczy? (auto 13sec) OZ - Mon Aug 20, 2007 9:07 am " />aluminium to nie stal, wytrzymałość ma inną ale niech się darksmile wypowie pytanie z innej beczki: dlaczego chcesz montować klatkę do 13 sec auta? zmieniłeś drzwi kierowcy? pol1.8t - Mon Aug 20, 2007 9:43 am " /> ">aluminium to nie stal, wytrzymałość ma inną ale niech się darksmile wypowie pytanie z innej beczki: dlaczego chcesz montować klatkę do 13 sec auta? zmieniłeś drzwi kierowcy? punkt 9.2 regulaminu "6) Dokonywanie modyfikacji podłużnic, płyty podłogowej, nadwozia jest dozwolone pod warunkiem zamontowania klatki bezpieczeństwa. Nadwozie i płyta podłogowa muszą być trwale połączone." mam "modyfikowane" podluznice w komorze silnika, wyciete stare uchwyty na silnik , dospawane nowe w innym miejscu, itp OZ - Mon Aug 20, 2007 10:54 am " />w sumie jeżeli nie jeździsz szybciej niż 10,5 ET to twoja klatka jest ok sobol - Mon Aug 20, 2007 3:48 pm " />wiec jak? mam samochod ktory bedzie/ma zmodyfikowana podloge i podluzncie i bedzie robil niskie 12 moooooze kiedys 11 czy musze miec klatke bezpieczenstwa czy pałak tylko? czy moge na wlasna odpowiedzialnosc popelniac harakiri OZ - Mon Aug 20, 2007 4:05 pm " />ej, wszystko jest w regulaminie, mój błąd - chodzi oczywiście o klatkę a nie o pałąk, wcześniej nie popatrzyłem na zdjęcie tylko skoncentrowałem się na materiale klatka to klatka, pałąk to pałąk sobol - Mon Aug 20, 2007 4:08 pm " />tak tez myslalem... szkoda ze klatka nie jest opisana jaka musi byc...nhra wygblada inaczej i FIA zal J wyglada inaczej adanus - Mon Aug 20, 2007 8:59 pm " /> ">aluminium to nie stal, wytrzymałość ma inną ale niech się darksmile wypowie pytanie z innej beczki: dlaczego chcesz montować klatkę do 13 sec auta? zmieniłeś drzwi kierowcy? punkt 9.2 regulaminu "6) Dokonywanie modyfikacji podłużnic, płyty podłogowej, nadwozia jest dozwolone pod warunkiem zamontowania klatki bezpieczeństwa. Nadwozie i płyta podłogowa muszą być trwale połączone." mam "modyfikowane" podluznice w komorze silnika, wyciete stare uchwyty na silnik , dospawane nowe w innym miejscu, itp pol a chyba startowales w kamieniu śląskim na MP i na badaniu technicznym to nie wyszło?? pol1.8t - Sun Aug 26, 2007 11:47 am " /> ">pol a chyba startowales w kamieniu śląskim na MP i na badaniu technicznym to nie wyszło?? startowalem na KOE, tam trzeba bylo miec lampy i wycieraczki sobol - Sun Aug 26, 2007 2:14 pm " />no i KLAKSON ! w ogole to na koe nie wazne sa modyfikacje byle spelnialo takie i takie obostrzenia. a jedynym wyznacznikiem klatek, palakow to czas ! |
© 2007 | Mountains 47, Ausria | +43 6588 45 537
Design by Svetaini k rimas 
