Bracket - 1/4 mili 2006 - zasady uczestnictwa

ďťż

Pokrewne:

Cytat:

Bracket - 1/4 mili 2006 - zasady uczestnictwa

OZ - Sun Sep 25, 2005 9:45 pm
" />Zasady organizowania wyścigów tupu "Bracket SSS".

1. Do rywalizacji może przystąpić pojazd spełniający wymogi którejkolwiek z klas regulaminu SSS.
2. Wyścigi odbywają się wyłącznie parami, dobór zawodników w pary może, choć nie musi, być losowy i w żaden sposób nie wpływa na szanse któregokolwiek z nich na wygranie rywalizacji.
3. Podstawą dopuszczenia zawodnika do startu jest zadeklarowanie przez niego czasu, w którym jego pojazd pokona odległość 1/4 mili. Ustalenie realnej wartości tego czasu leży w interesie zawodnika i może zostać przeprowadzone na przykład podczas treningów.
4. Zawodnicy stojący na linii startują według następującej zasady: najpierw pojazd z wyższym zadeklarowanym czasem, po nim (w odstępie będącym różnicą deklarowanych czasów) pojazd z wyższym zadeklarowanym czasem.

Przykład: Honda deklaruje czas 17s. Dobrano (lub dobrał się) ją w parę z Audi deklarującym czas 13s. Jako pierwsza, po odliczaniu na drzewku startowym, startuje Honda. Cztery sekundy po nim drzewko pozwala wystartować Audi. Teoretycznie, przy osiągnięciu deklarowanych czasów, na metę zawodnicy wpadną równo.

5. Zwycięzcą pojedyńczego wyścigu typu "bracket" jest pojazd, który osiągnął czas bliższy zadeklarowanemu niż przeciwnik.
6. Osiągnięcie czasu NIŻSZEGO niż zadeklarowany, nazywane jest "break-outem" i oznacza przegraną.
7. W przypadku, gdy oba auta dokonają "break-outu", wygrywa zawodnik z przejazdem bliższym czasowi deklarowanemu przed startem.
8. Zgodnie z wyżej wymienionymi zasadami, jeśli żaden z pojazdów nie dokona "break-outu", zawsze wygrywa auto, które pierwsze pojawi się na mecie.
9. Wyścigi odbywają się w trybie "single elimination", oznaczającym odpadanie przegranego i awans zwycięzcy. Jeśli zaistnieją możliwości czasowe, organizatorzy będą starać się przeprowadzić drabinkę "double elimination" dla ostatnich dwóch lub czterech par pojazdów. W tym systemie zawodnicy odpadają z walki dopiero po przegraniu dwóch wyścigów.
10. Organizatorzy zastrzegają sobie prawo do przydzielania (losowego lub nie) tzw. "wolnych losów", koniecznych do poprawnego ułożenia drabinki startów. Zawodnicy otrzymujący wolny los od razu przechodzą do następnej rundy drabinki.
11. Organizatorzy zastrzegają sobie prawo do rozstawiania zawodników na podstawie ich osiągnięć w imprezach poprzedzających aktualny występ.

Podziękowania dla Roosa.

Co Wy na to?
Tu każdy może się wypowiadać.

Jeżeli w zawodach wezmą udział również zawodnicy z licencjami pzm (w tym wr) to mogą to być nawet MP już od pierwszego sezonu.

Gaydek - Sun Sep 25, 2005 9:51 pm
" />Jestem ZA. Może być ciekawie .

syncro - Sun Sep 25, 2005 10:25 pm
" />Bracket jest widowiskowy i to nie ulega dyskusji.
Proponuje odrazu zaczac kleic chetnych od mini z maxi i do srodka klas.
Tu bedzie widac najwieksze roznice, a co za tym idzie bedzie najbardziej widowiskowo.

BRS - Sun Sep 25, 2005 10:37 pm
" />widze ze zaczynaja sie poszukiwania urozmaicen.....
czy to ma nacyc ze zwykle mistrostwa juz was niebawia? hmmm
tutaj bracket...sa juz plany zestreetowania wyscigow....
ciekawe co jeszcze wpadnie do glowy......................................

OZ - Sun Sep 25, 2005 11:20 pm
" />w tym topicu chodzi o konstruktywne opinie, które pomogą dopracować regulamin, prywatne teksty w stylu poprzednika proszę zachować dla siebie,

Syncro: klejenie do środka klas to ciekawy pomysł, można tego spróbować

gh0ly - Mon Sep 26, 2005 10:23 am
" />a jakby stworzyc 2 klasy ?
np do 13s i ponizej 13s
Bracket jest bardzo fajny, bo czasy reakcji odgrywaja tam glowna role

LostBoy - Mon Sep 26, 2005 11:38 am
" />Jedyne co to dodał bym sygnalizacje ustawienia na linii (stage)(żółte lampki) i po ustawieniu auta automatycznie zaczyna się odliczanie...

tzn:

Jak obaj startujący znajdują się na linii ( żółte lampki ) to automatycznie rozpoczyna się odliczanie

S4jm0n - Mon Sep 26, 2005 12:00 pm
" />Jestem za... wyścigi Bracket ET są dużo bardziej widowiskowe i wcale nie takie proste jak mogłoby się wydawać.
Choć to oczywiste to można dodać, że w przypadku popełnienia falstartu (FOUL) przez jednego zawodnika oraz Breakouta przez drugiego wygrywa ten z Breakoutem..... to tak tylko mi się nasunęło żeby wyprzedzić pytania 15 latków

No i mam rozumieć, że byłyby to oddzielnie ogranizowane imprey ? Tzn. jednego dnia normalne MPWR tak jak do tej pory a drugiego Bracket ? Czy może wogóle Bracket miałby zastąpić wyścigi Head to Head ?

Marlon - Mon Sep 26, 2005 6:00 pm
" />Z jaką dokładnością określamy czasy?

Moozgu - Mon Sep 26, 2005 6:47 pm
" />
">Z jaką dokładnością określamy czasy?

Proponowałbym z czysto praktycznego punktu widzenia, związanego z wyświetlaczami, określanie czasu z dokładnością max do setnych częsci sekundy, oprócz problemów z wyświetlaczami które pokazuje tylko twie cyfry po przecinku, to chyba wieksza dokładność byłaby i tak bez sensu, gdyż aż taka powtarzalność jest na 99% nie możliwa.

S4jm0n-w nitto nadal grasz, bo widze że zasady dobrze pamietasz.

OZ - Mon Sep 26, 2005 6:47 pm
" />myślę, że do dziesiątych sekundy wystarczy

S4jm0n - Mon Sep 26, 2005 7:42 pm
" />
">S4jm0n-w nitto nadal grasz, bo widze że zasady dobrze pamietasz.

Ostatnio odpalałem chyba z miesiąc lub dwa temu Ale garaż wciąż pełny samochodów i kasy... tylko klasa spadła mi na B ale to się odrobi jak będzie czas..... gram tylko wtedy jak już naprawdę nie mam co robić z nudów No a z zasadami jest jak z jazdą na rowerze, tego się nie zapomina

A co do obstawiania to chyba wystarczy z dokładnością co do dziesiętnych sekundy....obstawianie setnych sekundy byłoby raczej obstawianiem "na farta".... może x.x8 a może x.x4

1602 - Tue Sep 27, 2005 8:02 pm
" />Jestem przeciwko organizowaniu tego typu wyścigów, ponieważ już obecnie zauważam, że publiczność nie do końca rozumie o co w tym chodzi, oprócz tego że są wypasione fury i zap......ją jak wściekłe. Braket jeszcze to skomplikuje. Mimo, że bardzo uważnie śledzę wyścigi na 1/4 mili, to nie wyobrażam sobie jakoś braketu w warunkach np. toru Poznań. To po prostu nie byłoby zrozumiałe dla widzów. Chyba, że walnie się z biletem eleganckie ulotki z wyjaśnieniem. Choć z drugiej strony wiele osób ma problemy z rozumieniem tekstu pisanego.

darksmile - Tue Sep 27, 2005 8:39 pm
" />Moim zdaniem jeżeli Bracket uda się zorganizować podczas normlnych eliminacji to jestem za. Jeżeli z bracketu uczynimy odziene zawody to, tak jak napisał przedwmóca, staną się one kompletnie niezrozumiałe dla widzów.
Za kilka lat, mam nadzieję, większośc widzów to będą fani 1/4 i do nic B. trafi. Teraz to ludzie, którzy przychodza obejrzeć tuningowane fury i nie zakumają naszej nowej zabawy.

Marlon - Tue Sep 27, 2005 10:08 pm
" />warto spróbować, skoro i tak przychodzą oglądac fury i czasy, do dalej będą mogli to robić. A ulotki - przypuszczam, że da się zrobić. Nawet koniecznie trzeba zrobić, bo zasady będzie znało dokładnie ze 20 osób, a reszta będzie chodzić i pytać.

Darmowy hosting zapewnia PRV.PL