|
Pokrewne: Cytat:
Marko84s - Mon Oct 16, 2006 11:09 pm " />Z tego co wyczytałem to należy mi się klasa profi plus street, ale jak przeczytałem jakie autka tam startują to zwątpiłem. Ja mam silniczek 1.8 140KM w serii a tam najsłabsze auta koło 200KM i to w serii. Widziałem natomiast jedno bmw 318 sklasyfikowane w klasie profi street tyle tylko że tam startują auta FWD w tej klasie przynajmniej w srodku tabeli może bym powalczył. To wkońcu jak to jest którą klasę dostanie moja BMka? m4rcin - Tue Oct 17, 2006 12:21 am " />W klasie RWD. Zobacz sobie nowy regulamin - jest na stronie. Marko84s - Tue Oct 17, 2006 9:43 am " />No tak tylko czemu jednej bmce się udało dostać do klasy FWD czyżby właściciel przerobił napęd na przedni? No chyba że to błąd w druku. Mnie w takim razie zostaje pościgać się z kilkoma porsche 911 nissanem 350z stadem bmek M3 (270KM) i to wszystko z moim silniczkiem 1.8 140KM. Mnie się wydaje że mogła by być jeszcze jakaś klasa np RWD do 2000ccm bez doładowania, albo dorzucić taką specyfikacje do profi street. Bo inaczej będe musiał sobie calibre kupić Judge_Dread - Tue Oct 17, 2006 12:35 pm " />Kolego przeczytaj prosze nowy regulamin http://sss.org.pl/documents.php?view=1 w przyszlym sezonie sa tylko 3 klasy Street. S4jm0n - Tue Oct 17, 2006 4:26 pm " />Zaczyna się .... Zrozum(cie) w końcu, że Street to będą wyścigi wciąż szybkich i mocnych, a nie seryjnych aut Chcesz powtórki z Bemowa Że ludzie zasypiali z nudów na trybunach... chcesz powalczyć to umów się w parze z kimś o mniej więcej zbliżonych osiągach i też będziesz miał fun (powalczysz z nim), a przy okazji profi pomiar czasu. Zrozum, że nie są to zawody gdzie puchary rozdawane są za start Będą wygrywać najszybsi i najmocniejsi z ulicy. Przynajmniej taką mam nadzieję bo przecież o to w tym STREETcie chodzi... OxiDizer - Tue Oct 17, 2006 7:37 pm " /> ">Zaczyna się .... Zrozum(cie) w końcu, że Street to będą wyścigi wciąż szybkich i mocnych, a nie seryjnych aut Chcesz powtórki z Bemowa Że ludzie zasypiali z nudów na trybunach... chcesz powalczyć to umów się w parze z kimś o mniej więcej zbliżonych osiągach i też będziesz miał fun (powalczysz z nim), a przy okazji profi pomiar czasu. Zrozum, że nie są to zawody gdzie puchary rozdawane są za start Będą wygrywać najszybsi i najmocniejsi z ulicy. Przynajmniej taką mam nadzieję bo przecież o to w tym STREETcie chodzi... Bardzo dobrze to ująłeś! Dalej uważam że street to niewypał zobaczycie ilu jeszcze takich niedzielnych ścigantów się znajdzie co myślą że jak zapłacą za start to już będą wygrywać Marko84s - Tue Oct 17, 2006 9:05 pm " />Co do nowych klas street (tych trzech) to chyba nie doczytałem na początku teraz jóż wiem jak to ma być. Wcześniej sugerowałem się bemowem stąd te niedomówienia. Sorka Chłopaki dzięki za oświecenie. Co do wygrywania to raczej nie planowałem miejsca na podium raczej chodziło mi żeby kogokolwiek wyprzedzić swoim czasem . Teraz jak jest jedna klasa RWD to może znajdzie się jeszcze jakieś słabsze auto i się to uda. Moja BMka za kilka tygodni będzie jóż miała 160KM . W dodatku szykuje się do kupienia BMW 850i 300KM wtedy to i podium będzie blisko . Na bemowie napewno się pojawię na rozpoczęciu sezonu. Jeszcze raz dzięki za pomoc POZDRAWIAM Marko84s - Tue Oct 17, 2006 9:09 pm " />Mam jeszcze pytanko auta bez doładowania i z turbo są w jednej klasie np RWD? Bo z regulaminu chyba wynika że tak. Marlon - Wed Oct 18, 2006 7:39 am " /> ">Mam jeszcze pytanko auta bez doładowania i z turbo są w jednej klasie np RWD? Bo z regulaminu chyba wynika że tak. tak Marko84s - Wed Oct 18, 2006 9:35 am " /> ">Bardzo dobrze to ująłeś! Dalej uważam że street to niewypał zobaczycie ilu jeszcze takich niedzielnych ścigantów się znajdzie co myślą że jak zapłacą za start to już będą wygrywać Dla mnie zaszczytem jest sama możliwość startu nie liczy się to czy będe ostatni czy pierwszy i bardzo się ciesze że taka klasa jak street powstała. Do tej pory z kolegami ścigaliśmy się na zakładach Ursusa w Wawie, a teraz możemy wkońcu legalnie się pościgać nie narażając siebie i innych. Dzięki za odpowiedzi. Bzyk - Fri Oct 20, 2006 4:55 pm " /> "> W dodatku szykuje się do kupienia BMW 850i 300KM wtedy to i podium będzie blisko . Może być tak, że będziesz miał i 2 razy więcej mocy a o pudło się nawet nie otrzesz. Marko84s - Fri Oct 20, 2006 9:06 pm " />Nie no w klasach street to chyba aż tyle nie potrzeba. Pozatym te 5000ccm to dobra baza do przeróbek bo specjalnie wysilony nie jest. saleen - Sat Oct 21, 2006 10:02 am " />Nie chcę spamować, ale żebyś się kolego nie zdziwił.... darksmile - Sat Oct 21, 2006 2:18 pm " />850, hm. Miałem coś takiego dostac gratis do zabawy. Po konsultacji z Keyserem z KSR, który jest jednym z najlepszych speców od BMW, zrezygnowałem. Bo powiedział mi, że jak chcę się bawić to pierwszą rzeczą, ktrą powinienem zrobić jest zmiana silnika. Bo to "coś" nie nadaje się do modyfikacji. A jak się uprzesz to pamiętaj, że tam wszsytko wkładasz razy 12 n9300 - Sat Oct 21, 2006 5:03 pm " />przykładowa modyfikacja "niemodyfikowalnego" silnika BMW V12: http://www.streetracing.pl/forum/viewtopic.php?t=36869 BTW. jednostka z McLarena F1 opiera się na tym właśnie silniku... Nie przeczę, że modyfikacja go jest cholernie droga, ale potencjału mu nie brak. @ darksmile |
© 2007 | Mountains 47, Ausria | +43 6588 45 537
Design by Svetaini k rimas 
