zegar cisnienia oleju- ile pokazuje?

Pokrewne:

Cytat:

pavel - Tue May 16, 2006 10:51 pm
" />W sumie proste pytanie do tych, ktorzy maja manometr oleju:

1) jakie cisnienie pokazuje zegar na rozgrzanym silniku i wolnych obrotach?? ...

2) ....no moze jeszcze ewentualne roznice cisnienia miedzy swiezym olejem a zuzytym....

dziekuje z gory za rzeczowe odpowiedzi

(i prosze nie rozdrabniac sie na rodzaj i marke oleju, ani na srednie/wysokie obroty, ani na cisnienie przy zimnym silniku itp..)

Aniolek - Wed May 17, 2006 6:49 am
" />
">(i prosze nie rozdrabniac sie na rodzaj i marke oleju, ani na srednie/wysokie obroty, ani na cisnienie przy zimnym silniku itp..)

To co ty w zasaadzie chcesz wiedziec,bardzo istotne sa roznice w cisnieniu oleju pod wplywem temperatury.
U mnie w Subaru na zimnym silniku i jalowym biegu mam ok 6,5bara a gdy olej ma temp.ok 130st to na jalowym biegu jest 3,0-3,3 bara,roznice po osiagnieciu 3000obr/min to zimny ok. 7 barow a rozgrzany ok 6barow.
Roznica miedzy swiezym olejem a zuzytym moze dochodzic do 0,5bara.

Nie wiem na ile dokladnie moj manometr pokazuje prawdziwe wartosci( firma FK) ale wazne ze mozna z niego wyczytac np.za mala ilosc oleju w silniku czy tez szukac inego powodu za malego cisnienia.

pavel - Wed May 17, 2006 8:59 am
" />Aniolek ja oczywiscie wiem, ze sa bardzo istotne roznice w cisnieniu zimnego i rozgrzanego oleju oraz to, ze cisnienie zalezy od obrotow silnika.

W moim 1.8T wszystkie parametry sa w normie poza tym, ze cisnienie goracego oleju na wolnych jest zbyt niskie (0,8-1,2 bara) i to po wymianie wszystkiego, co jest odpowiedzialne za cisnienie oleju (pompa, zawor zwrotny, szlif walu, wszystkie panewki, uszczelnienia turbiny.....). Wyprobowalem tez wszystkie topowe oleje.

No to juz wiesz dlaczego pytalem o cisnienie na wolnych i rozgrzanym silniku

pozdr

Darmowy hosting zapewnia PRV.PL